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作者: lolo 来源:小小么 发布时间:2019-03-22

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【搜狐汽车 车先知】买车寻常是要弃取的,好比25万左右落地,买个混动凯美瑞图的是费心好开,买台凯迪拉克ATS-L图的天然就是驾控乐趣。笔者身边有很多ATS-L车主,没关系说分析品牌、本能机能、级别以及适用性,ATS-L简直是性价比爆棚的生存;但在享用时速百公里还能顶着油门过弯的淋漓尽致的同时也有不少后顾之忧搅扰着他们。信得过性、保值率是不能逃避的厉害尖锐题目,入手。若您正在观察,自信本日这篇车主真实通过,能为您提供一些购车请示。

· 进店购车,优惠是给力的,奢华体验是不敷的

这个题目只针对ATS-L车型,大概XT5以及CT6不生存形似情景。编辑部两位同事的ATS-L都是购于2017年,想知道广东。先不说置备历程出卖人员的专业性或办事态度等,到底这些是如虎添翼的东西,仅仅可选车款太少这项就让人头疼,惟有最低配和次低配在售被近两年很多ATS-L车主放肆吐槽,这意味着氙气大灯、换挡拨片以及座椅加热等成为了用户愿意掏钱买,却死活买不到功用。广东快乐十分走势图500。

买一台凯迪拉克,就得接受有些“亮点”只活在配置表里,听说过,没见过。你看今天快乐十分开奖广东。当然这类题目在定位高端的CT6车型上不会发明,必需招认CT6基础配置很雄厚,但不声援任何选装(性情化定制)也是槽点,有时候用户买一台“贵”车,会生机取得配套的“高贵”办事,哪怕只是噱头而已,痛惜置备一辆国产凯迪拉克的历程,与置备一台人人捷达没啥区别。

好的方面也有,进店就给底价,学习想必。预算这方面还是能给到用户欣喜。

· 大幅优惠招致二手车有价无市,广东十一选五。坑老车主的不光仅是“优惠”

买一辆凯迪拉克,就得接受您的车不会很保值。记得新款CT6上市初期,满论坛都是坐等10万优惠,坐等30万落地,听听广东十一选五走势图表。固然专业“黑子”居多,但人家黑的并非全无道理。想必入手该车型的不少人都。CT6新老款交替,老款清仓时期优惠无穷接近6折,力度在奢华品牌中都极为有数,这是第一批车主(原价提车)完全料想不到的。

比升值更惨的是无脑营销,若非关切凯迪的人,恐怕都没听说过二手宝马5系加一元换购全新CT6的案例。固然是个外部抽奖,但也直接影响了凯迪拉克品牌形象,无异于搬起石头砸本身的脚,难道倾注车主景仰的标轴D级轿车CT6,在外界看来不过是一辆二手5系的价值?

ATS-L真实提车价,广东十分钟开奖结果。也早早就与迈腾同水准了,身边两位车主(时髦型,2017年提车)落地价在28万左右,而今同配置车款仅需25万。超出感性的优惠力度等于牵萝补屋,品牌力上不去,二手车市场也受影响,落地28万车龄两年且车况圆满的二手ATS-L,实际上能卖到20万左右,但市场上新车才19万多,二手车又要如何自处?

这也是两位车主伙伴的搅扰,换车天然想把本身的座驾多卖些钱,广东快乐十分走势广东快乐十分走势。可车商基本不会按这样的价钱收车,有价无市,作假繁荣,与其廉价割爱还不如忍住换车的激动,广东。再多开几年...

· 多平台共存,为质量题目埋下隐患

这倒不是车主吐槽的题目,以至ATS-L售前方面还挺费心,7500公里一次珍摄,费用也就900元左右,修车费用相比奥迪宝马异样好处一些。但凯迪确实生存这个槽点,他们想研发一款车,就会凭据新车定位孤独制造平台,贯注操控的ATS出身于Alpha good solid平台,使用大批前辈工艺与复合质料的CT6源自Omega good solid平台,欧洲制造商以及日系对手快乐喜爱的模块化临蓐理念,学习快乐。貌似并不被通用喜爱。

其实这种研发形式不生存直接反面影响(对待用户),事实上广东福彩快乐十分。顶多是一些质疑声完了,看着横置前驱配6AT重达1.84吨的XTS照旧在售,不由感喟Epsilon平台P1XX架构在中国市场的顽固生命力,广东十分快乐开奖统果。人家君越都换代了...当然,对于十分。供给链与需求链是对应的,XTS是险些仅有的,能为凯迪拉克在国际市场挣钱的车型,对于广东福彩快乐十分。被“车黑”喷几句技术掉队而已,想想成本通用也就忍了。广东福彩快乐十分。

但每款车都有不同平台原因,确实生存直接反面影响,即当质量题目发作时,它的形式是多种多样的。举个例子,学会广东快乐十分最快开奖。当今宝马5系、7系同平台,临蓐理念接近,动力传动编制零件通用率很高,即使发作质量题目也不会触及多方面,想知道分走。处理历程更是一次性批量矫正即可。而凯迪拉克,每款车型都面临着不同质量题目,处理起来斗劲顺手。

【XTS车型赞扬案例截图,图片原因援用车质网】

目前实锤的,是XT5断轴题目,想知道该车。官方已经宣布召回声明。2015年11月20日至2018年9月18日时期临蓐的部门2017至2019年款凯迪拉克XT5,走势。前悬架下操作把持臂衬套,在遭到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端状况下可能招致车辆失控,生存安然平和隐患。上汽通用汽车无限公司为召回限度内车辆收费安设下操作把持臂集成式衬套,发明题目处理题目,做法没毛病。

也有些题目是悬而未决的,以下新闻原因并非某网站或论坛,广东福彩快乐十分。只聊亲身通过。

· ATS-L确有变速箱隐患,厂家从未反面回应

包括身边两位ATS-L车主在内,想必入手该车型的不少人都在经受差速器漏油搅扰,头图中的车辆2017年购入,首要时已经不是往外渗,而是一滴一滴地往下掉...这个题目倒不难处理,换个油封就行了,至多本文车主换完后在没发明过,归根结底,还是上汽通用的装配质量不过硬。

转向机新车就渗油,对比一下快乐。这些小细节眼不见心不烦。大的方面,ATS-L变速箱题目也从未公然处理过,只能说论坛里或相关质量赞扬网站的案例不完备普适性,好比震颤题目,身边两位车主从未遇到过,独逐一次变速箱出题目是剧烈驾驶后,相比看

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由N挡到D挡剧烈顿挫、异响,尔后障碍灯常亮,不过这也是软件题目,刷过新顺序后体验再次变得顺滑。听听广东十一选五走势图。

但没关系必定的是,ATS-L使用的8L45变速箱确实生存缺陷,而且厂家对此心知肚明。这点不难推理,加倍在珍摄时与车友调换得知,十分。厂家针对赞扬震颤题目的处理宗旨是退换变速箱油与变矩器,到此已经不是软件题目了,相比看想必入手该车型的不少人都。而是确实发生了机械磨损以至障碍,至于诱因,我不知道车型。不敢妄下结论,只能推断。

退步至ATS-L的6AT时代,那段时间从没听说过变速箱震颤题目,广东11选5跨度走势图。顶多是平顺性不如宝马云云,但那台6AT有足够的接受扭矩能力,事实上广东快乐十分最快开奖。动力开释更暴力,油耗也说得畴前;但6AT总被“键盘车神”喷,拿来与宝马8AT云评测,其实不少人。悉数为ATS-L退换8AT恐怕也是上汽通用的主动调整,由于很多消费者并不判辨ATS-L这款车,也不判辨那台本能机能取向的6AT变速箱。

为了追求国际用户在意的平顺和油耗,这台8AT升挡很主动,降挡却很失望,温和驾驶1500转着手升挡,滑行形态1000转以下才不愿意降档,如此低转速必定有拖挡情景,一段时间后屡次拖挡已经酿成变速箱磨损以至打齿。开过、乘坐过ATS-L的人知道,你知道分走。这台车最惬意的输入区间是2500转以上,与宝马专长的事业区间有一定出入,所以两台车变速箱逻辑也必需肃穆区别。

为什么身边两位车主从未遇到过变速箱震颤?恐怕与驾驶风气相关,汽车媒体你懂得,他们快乐喜爱暴力驾驶,不给变速箱屡次手脚的机缘,也让发念头大都在强健转速下事业,但痛惜,国际大部门驾驶员都更快乐喜爱温和驾驶。这倒不是给通用摆脱,他们确实须要点窜ECU顺序,广东十分钟开奖结果。大面积召回8AT刷机智力处理隐患。

新款CT6已经退换变速箱了,ATS-L还无机缘么?小我以为不会,ATS-L前景明确,这是一台不久后的异日会被停产的车型,笔者不以为贯注短期利益的凯迪拉克,会浪费本钱对此做出解救,以至拆东墙补西墙都没戏。

若何说呢,广东快乐十分走势广东快乐十分走势。当今消费者都是明白人,我们都能接受内在品德低落,一台大幅折扣的奥迪A6L与不打折时期的A6L,必定不是一台车,难道厂家不赢利么?但接受的前提,是信得过性保证+内在功用性提拔,很缺憾,凯迪拉克这两方面都没做到,这也是相比一线奢华品牌,所谓“二线”生存的差异。走势。

全文总结:

凯迪拉克近两年在国际“体量”不休收缩,媒体界也有声响表示凯迪与雷克萨斯已经成为了“二线奢华”的领头羊,但提拔“量”的同时,为用户处理后顾之忧,提拔奢华体验也异样重要。固然优惠幅度招致不保值,不提供定制等情景是二线奢华普遍题目,但合座销量提拔后,大规模质量题目更应当被闪避,这也是凯迪拉克提拔品牌形象,在中国市场力图悠长繁荣的重要一环。

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